Für einen Supersportwagen wie den Ferrari 488 Pista sind Leistung und Gewicht das Ying und Yang der Performance. Der Pista, der schnellste V8-Strassenwagen aller Zeiten aus Maranello, balanciert diese Faktoren erfolgreich aus, sodass er sein maximales Potential entfalten kann: Der Pista ist um 50 PS leistungsstärker als der 488 GTB und dennoch erstaunliche 90 kg leichter. Das ist zwar eine aussergewöhnliche Leistung, aber ebenso wichtig ist, woher die Gewichtsreduzierung stammt. Gewichtsreduzierung vom Massenmittelpunkt aus ist gut. Es an den Enden zu reduzieren ist noch besser. Deshalb wird Carbon oft für Karosserieverkleidungen verwendet und ist ein Vorteil von Carbon-Keramik-Bremsen. Aber für den Pista waren die Ingenieure von Ferrari auf der Suche nach mehr - oder besser gesagt weniger - und so führte ihre Suche sie in eine Stadt namens Geelong, buchstäblich am anderen Ende der Welt.
Carbon Revolution wurde von Ferrari als strategischer Partner beim 488 Pista-Programm ausgewählt und hat schon für andere OEM-Hersteller Carbonfelgen produziert. Jene für Ferrari waren jedoch die ersten einteiligen Felgen. Diese Innovation reduziert das Gewicht um ein weiteres Kilogramm pro Felge - erstaunlich, wenn man bedenkt, dass Carbonfelgen bereits um 40 kg leichter sind als die Standardfelgen beim Ferrari 488 GTB. Der Felgenproduktionsprozess durchläuft noch weitere Phasen bis zur Lackieranlage, wo eine transparente Deckschicht aufgetragen wird. Das Unternehmen kann die Felgen auch lackieren - ein weiterer globaler Wettbewerbsvorteil - aber Ferrari möchte das moderne Material der Felgen lieber freiliegend lassen: Lack bedeutet Gewicht. Wenn jedes Gramm zählt, sollte man ein optisch bedingtes Gewicht vermeiden.
Erhältlich sind die Carbon Felgen für folgende Modelle:
- 488 Pista / Spider (V: 245/35/ZR20 / H: 305/30/ZR20)
- F8 Tributo / Spider (V: 245/35/ZR20 / H: 305/30/ZR20)
- SF90 Stradale / Spider (V: 255/35/ZR20 / H: 315/30/ZR20)
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